Historias de éxito


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COIM

Químico, Farmacéutico & Médico


Plantas de alta tecnología, procedimientos rigurosos, compromiso con la investigación y el desarrollo, y una sana pasión: éstas son las herramientas que han permitido a COIM - Chimica Organica Industriale Milanese - establecerse en el mercado mundial como líder de la industria química. Fundada en Milán en 1962 y especializada en la producción de poliésteres, polioles, poliuretanos y resinas especiales para la fabricación de materiales compuestos y revestimientos, es una empresa de rápido crecimiento que ahora opera en todo el mundo, con plantas en Europa, Asia y América.

Productos:

 

YMS

EasYard

SISTEMA DE GESTIÓN DE PATIOS

Gestiona y controla los vehículos y contenedores que se paran en el patio.
Massimo Tonani Paolo D'Adda COIM entrevista easyard

Logistics Experience - C.O.I.M.

Entrevista con Massimo Tonani y Paolo D'Adda

Los números de COIM

Líder mundial de la industria química

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PLANTAS EN 3 CONTINENTES

UBICACIONES TOTALES

PERSONAS

Centro logístico COIM

CENTRO LOGÍSTICO

Un elemento clave del crecimiento del grupo COIM es su constante impulso hacia el progreso y la innovación. 

La empresa decidió confiar en Replica Sistemi - Zucchetti para un proyecto de mejora de la eficacia de la gestión de los patios de su planta de Offanengo (CR).

El centro de producción de Offanengo presenta características específicas: 

  • Ley Seveso III para la gestión de substancias peligrosas 
  • superficie: más de 28.000 metros cuadrados
  • área de carga/descarga: 43 metros cuadrados
  • flujo en el patio: casi 110 vehículos/día


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NECESIDADES

Antes de la implantación de EasYard, la gestión del patio se realizaba de forma totalmente manual y sin programar las llegadas. 
Antes de la implantación de EasYard, la gestión de los vehículos entrantes para las actividades de carga y descarga era completamente manual y no había programación de llegadas.
El conductor esperaba en el aparcamiento exterior para registrarse con el conserje rellenando un documento en papel.


El conserje se comunicaba con el almacén por teléfono y con el conductor por micrófono con altavoz.
El pesaje se registraba manualmente y la puerta asignada se indicaba mediante un mapa en papel. 
Los tiempos de espera eran largos y a menudo se formaban colas en la portería. Los conductores que llegaban durante las horas nocturnas tenían que esperar en el aparcamiento hasta que llegaba el personal.
También era difícil controlar la presencia y el estado de los vehículos en el interior de la planta.

LA CRISIS DE LOS CONDUCTORES EN EUROPA 

La escasez de conductores es un problema creciente en el mercado del transporte por carretera: 600.000 vacantes hoy, 2 millones previstas para el 2026. 

Las asociaciones de la industria química están promoviendo inversiones para hacer más eficientes las actividades logísticas y aumentar la comodidad de los conductores. El proyecto EasYard forma parte de la contribución de COIM a la consecución de estos objetivos.

OBJETIVOS

El desarollo del projecto se centró principalmente en dos áreas: 

  • el sistema de gestión de patios;
  • la gestión de las operaciones de carga/descarga

Los objetivos del projecto eran:

  • mejora de las condiciones laborales del personal de la empresa y de los conductores;
  • comunicación inmediata y diferenciada a todos los actores internos y externos;
  • seguimiento y localización en tiempo real de los flujos físicos de mercancías y personas en el patio;
  • eficiencia del proceso de carga/descarga y consecuente reducción de costes;
  • mayor seguridad de la plataforma, en términos de seguridad y protección.

ANALYSIS

Las operaciones de análisis incluyeron: 
  • mapeo de las 43 áreas de carga/descarga;
  • definición de circulación interior;
  • definición del proceso de asignación de vehículos a unidades de destino.

Los procedimientos de carga/descarga se diseñaron paso a paso junto con las funciones de la empresa involucradas en el flujo de trabajo.

Se han diferenciado dos secuencias para la gestión de los vehículos asignados a carga (inbound) y los asignados a descarga (outbound). 

A continuación, se introdujeron diferenciaciones por tipo de vehículo (camión, contenedor, mensajería o camión cisterna) y material (peligroso/no peligroso).

SEGUIMIENTO DE LOS VEHÍCULOS

Hoy en día, EasYard proporciona seguimiento y visibilidad en tiempo real del número y estado de los vehículos durante su estancia en la planta.
Las fases previstas son: 

1. “llegada” – vehículo prerregistrado, esperado en un horario específico;

2. “en estacionamiento” – el vehículo llegó al estacionamiento externo, aún no matriculado;

3. “presentado” – vehículo acreditado, en espera de ser llamado para acceder al patio;

4. “en llamada” – se produjo una llamada al muelle, se espera al vehículo en la entrada;

5. “ingresado” – vehículo presente dentro del patio, ocupado con actividades de carga o descarga;

6. “salido” – el vehículo ha salido de la planta.


La cámara de acceso está equipada con un lector óptico de detección de matrículas, que activa la subida de la barrera para los vehículos preinscritos y actualiza su estado desde “llegada” hasta “aparcamiento”.

EasYard también se integra en el sistema de pesaje, el almacén que comprueba la idoneidad de los vehículos de entrada y salida y el software de control de calidad de la mercancía de entrada RM LAB.


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“Más allá del aspecto del coaching, el enfoque de Replica Sistemi fue interesante en cuanto a la disponibilidad de los técnicos para la personalización del sistema y la gestión paso a paso de los problemas, que gestionamos y resolvimos juntos”.

-Paolo D’Adda, Supply Chain Manager COIM

Tótem de registro easyard

TÓTEM DE REGISTRO

En la plaza exterior se ha colocado un tótem interactivo con acceso a EasYard para el registro de conductores. 

Los vehículos preinscritos por el transportista mediante reserva en el portal EasYard acceden al tótem físico, escanean el código QR de reserva y completan la acreditación en unos segundos.

Gracias a esta automatización el check-in es mucho más rápido y sobre todo está disponible las 24 horas del día. Los tiempos de espera de los conductores y las colas en la recepción se reducen significativamente.

Para evitar colas, EasYard también permite el registro virtual desde un dispositivo móvil, accesible a través de la red wifi COIM. Esto permite al conductor permanecer en la cabina del vehículo para la actividad de reserva. 

El tótem permite al usuario elegir entre 24 idiomas diferentes, solucionando así los problemas de comunicación con los conductores extranjeros.

El tótem está colocado bajo una marquesina acompañado de señales detalladas en 4 idiomas que guían a los conductores en los distintos procedimientos de reserva.


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COMUNICACIÓN INTELIGENTE

La comunicación entre el conserje y los conductores ya no se realiza a través de micrófonos conectados a altavoces, sino a través de SMS en sus teléfonos inteligentes. 

La información está disponible en todo tipo de dispositivos móviles y en pantallas colocadas en puntos estratégicos de la planta, permitiendo la visualización en tiempo real del estado de los vehículos a todos los actores implicados (conserjería, laboratorio de análisis de materias primas, almacén y oficinas administrativas) .

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SEGURIDAD AL ALCANCE DE LA MANO

Esta modalidad inteligente también se aplica al curso de seguridad que cada conductor debe realizar por ley para el primer acceso a la planta. 

Se puede acceder al curso online tanto desde un quiosco físico como a través de un enlace enviado automáticamente al registrarse que contiene diapositivas informativas y un breve cuestionario final. Al aprobar el cuestionario, se emite automáticamente un certificado válido por 12 meses.

El SMS que avisa al conductor de la llamada al muelle también contiene un enlace al mapa de la planta con la ruta que tiene que seguir.

ENVÍOS OUTBOUND

Las actividades de carga de productos a enviar a los clientes se planifican mediante la integración con el software de gestión Microsoft Dynamics.

La primera fase del procedimiento es reservar la entrega (booking delivery). 

Anteriormente, la solicitud de transporte se enviaba mediante un archivo .pdf, pero hoy el transportista recibe un enlace de acceso a la plataforma EasYard, donde puede consultar la solicitud de transporte, reservar una franja horaria y permitir al conductor preinscribirse y recibir el código QR que se escaneará en el tótem.

Un SMS llama al conductor a recepción para la entrega y verificación de documentos. Los mensajes posteriores contienen la asignación de la puerta y la “llamada al muelle”, junto con el enlace al mapa digital con las indicaciones a seguir.

El conserje abre manualmente la barrera de entrada, el vehículo entra y se posiciona sobre la báscula, conectada a EasYard. Un operador realiza el pesaje y confirma los datos en el sistema, que los registra y los pone a disposición de los organismos implicados.

Al finalizar la actividad de carga, el vehículo se dirige hacia la salida; el conserje devuelve los documentos, realiza un segundo pesaje y abre manualmente la barrera para dejarle salir.


ENVÍOS INBOUND

Antes de descargar materiales y materias primas procedentes de los proveedores, es necesario un proceso de control adicional: por este motivo, se ha añadido una integración de intercambio de datos entre EasYard y RM LAB, el software de recepción de mercancías del laboratorio de calidad COIM.

Al llegar al patio, los conductores se registran en el tótem, que está asociado a la orden de compra. Cuando el laboratorio está listo, autoriza al vehículo a tomar la muestra, luego a través de EasYard envía un SMS al conductor para que posicione el tanque en el área de toma de muestras.

RM LAB autoriza la entrada de vehículos tras los controles de seguridad: análisis de laboratorio, muestreo y control de lotes. En este punto el conductor recibe el SMS de EasYard para el acceso y descarga de los materiales con el mapa adjunto. Los pasos restantes del procedimiento ocurren de la misma manera que para los envíos salientes.

Ya que es habitual que en un mismo camión se transporten distintos materiales, registrados en un único albarán de entrega pero descargados en diferentes puntos de la planta, también se creó el “Bono de entrada de mercancías” que permite identificar y registrar rápidamente la mercancía descargada en los distintos almacenes.


Los principales beneficios conseguidos son:

  • planificación de operaciones de carga/descarga;
  • seguimiento en tiempo real de los flujos;
  • comunicación inmediata y diferenciada con actores internos y externos;
  • minimización de los tiempos de espera y congestión;
  • recopilación de datos completa y oportuna para la medición de KPI y análisis estadístico;
  • reducción de los costos de transporte;
  • mejora de las condiciones de trabajo; 
  • aumento de la participación de los conductores y del personal;
  • aumento de la seguridad y protección de la plataforma.


Los empleados de COIM han acogido el proyecto con gran flexibilidad y apertura al cambio, reconociéndolo como una herramienta de crecimiento para la empresa.

Los beneficios conseguidos van mucho más allá de la mera reducción de costes: es un proyecto que impulsa a COIM hacia una mayor prosperidad futura porque hace que el trabajo de sus empleados sea más gratificante, sentando las bases para un mayor desarrollo de la empresa.

resultados de la colaboracion entre COIM y Replica Sistemi con EasYard

"Cuando existe la perspectiva de un trabajo más avanzado y moderno, no es difícil conseguir que la gente coopere. No se trata de un proyecto de eficiencia para ahorrar «horas de trabajo». Puede que sea un resultado que se consiga, pero se trata de un proyecto que llevará a la gente a dedicar su tiempo a actividades de más valor añadido."
-Paolo D’Adda

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