Case History


Viale Europa, 175, 00144 - Roma

+39 06 665921
+39 06 66411595

www.sda.it

SDA Express Courier

Logistik und Transport


SDA Express Courier (ehemals Italia Logistica) ist aus dem Zusammenschluss von SDA Logistica (SDA Express Courier - Gruppo Poste Italiane) und Omnia Logistica (FS Logistica - Gruppo Ferrovie dello Stato) hervorgegangen, die ihre Erfahrungen zusammengelegt haben, um dieses große Unternehmen zu gründen. Es handelt sich um ein Unternehmen, das in den Bereichen integrierte Logistik, multimodaler Transport und Dokumentenmanagement bedeutende Veränderungen bewirken will.

Dank der kombinierten Erfahrung und Zuverlässigkeit der beiden ursprünglichen Gruppen bietet SDA eine breite Palette von Dienstleistungen mit hohem Mehrwert an und ist mit Hilfe von hochentwickelten Informationssystemen in der Lage, jeden Bedarf zu decken: von der integrierten Logistik bis zum Überseetransport, von der Zwischenlagerung bis zur Auslieferung im Einzelhandel/Großhandel, ganz zu schweigen von E-Procurement, Bindung und technischem Kurier.

SDA Express Courier kann auf ein weit verzweigtes Netz zählen, das das gesamte Staatsgebiet abdeckt und aus 22 Logistikplattformen (200.000 m²) und einem täglichen Straßennetz besteht.

SDA Express Courier

Die Nummern von SDA Express Courier

underline

SDA Express Courier – Teil der Poste Italiane Gruppe – wurde 1984 gegründet und ist ein führendes italienisches Unternehmen für Logistik und BtoB-Vertriebsmanagement, das eine breite Palette von Dienstleistungen anbietet, um allen Versandanforderungen gerecht zu werden: von Standard-Expressdiensten bis hin zu integrierten Logistikdiensten, von technischen Kurierdiensten bis hin zu technologischen Lösungen für den elektronischen Handel.


TOCHTERGESELLSCHAFTEN IN ITALIEN

LOGISTIK PLATFORM

MIO PAKETE/JAHR

UND MEHR MITARBEITER

NUMMERN DER GORGONZOLA LOGISTIKANLAGE

  • 8,000 squared meters of covered surface
  • 10,500 available pallet spots
  • around 1,600,000 packages sent per year
  • over 2,000,000 orders executed per year 

NUMMERN UND STRUKTUREN FÜR DEN KUNDEN XEROX IM WERK GORGONZOLA
  • 2.000 Quadratmeter gewidmete Fläche
  • 770.000 verschickte Pakete pro Jahr
  • 292.000 ausgeführte Aufträge pro Jahr
  • 600.000 ausgeführte Auftragszeilen pro Jahr

Die Beziehung zu Replica Sistemi ist großartig, auch wegen ihres Kundendienstes. Was wir an Pick2LightAIR schätzen, ist, dass die Displays überall aufgestellt werden können, sowohl auf Regalen als auch auf mobilen Wagen. Die Sortierung der Waren in der Empfangsphase ist schneller und präziser geworden: Mit den leuchtenden Displays, die die genaue Menge in jedem Karton angeben, sind Fehler unmöglich.

Cristian Ciaburri

Plant Manager SDA Express Courier

BEDÜRFNISSE

Im Jahr 2009 implementierte die Geschäftsführung von Italia Logistica (später von SDA Express Courier übernommen) das Stocksystem WMS von Replica sistemi, um die Verwaltung ihrer Lagerbestände zu verbessern. Später wurde auf die neue Version aufgerüstet und auch das Add-on StockVoice implementiert.

Im Jahr 2015 beschloss man, die Pick2LightAIR-Technologie (Picking Light) zu integrieren, um die Sortier-, Lager- und Pick&Pack-Aktivitäten zu beschleunigen.

PROBLEME

Die Palette der umgeschlagenen Produkte ist sowohl im Hinblick auf den Einheitswert als auch auf das Volumen äußerst vielfältig: Es gibt Artikel, die als Verbrauchsmaterial und Schüttgut kategorisiert werden können.

Es gibt Artikel, die ein Verfallsdatum haben können und daher nach der FIFO-Methode verwaltet werden müssen.

Die Produktpalette ist äußerst vielfältig, sowohl was den Einheitswert als auch was das Volumen betrifft: Die Artikel werden in Verbrauchsmaterial und Sperrgut katalogisiert.

  • WMS: StockSystem
  • Add-on: SMA.I.L:) Voice
  • Add-on: SMA.I.L:) Pick2LightAIR

  • Handheld Hardware: 12 Terminals Honeywell und 2 Terminals Motorola
  • Voice Hardware: 4 Terminals Vocollect T5
  • Light Hardware: 132 Displays Pick2Light

VERWALTUNG VON SPERRGUT

Beim Eingang werden die Waren durch Lesen des Barcodes in das System geladen, das sofort den am besten verfügbaren Palettenstellplatz identifiziert.

Für die Kommissionierung sperriger Produkte erstellt das System Kommissionierlisten nach Art des Bestimmungsortes (z.B. Aufträge nach Sizilien oder Festlager) und - da diese Produkte "selbstversendbar" sind (d.h. keine zusätzliche Verpackung benötigen) - ermöglicht es, den Frachtbrief (d.h. das Etikett mit Angaben zu Artikel und Empfänger) direkt bei der Entnahme der Sendung zu drucken.

Die Kommissionierlogik in diesem Bereich ist die Batch-Kommissionierung, d.h. der Bediener stellt mehrere Aufträge zusammen und entnimmt für jeden Auftrag das Gesamtkontingent aller Aufträge mit einer bestimmten Referenz.

Die Bediener, die mit Voice-Terminals mit Headset und Mikrofon ausgestattet sind, arbeiten schnell und sicher mit freien Händen und Augen, erhalten vom System einen Sprachbefehl über die auszuführende Aufgabe und übermitteln die Bestätigung des Auftrags.

Gleichzeitig mit der Kommissionierung bringt der Bediener das Frachtbriefetikett direkt auf das versandfertige Paket auf.

Dieses Verfahren, d.h. die Integration von Kommissionierung und Frachtbrief (wodurch die Kommissionierliste wegfällt), hat es SDA Express Courier ermöglicht, erhebliche Vorteile bei der Rationalisierung der Verfahren zu erzielen.

Nach der Kommissionierung werden die Selbstabholer-Pakete in den Versandbereich gebracht, wo das Lesen des Barcodes, der mit dem Frachtbrief verbunden ist, das entsprechende Transportdokument erzeugt. Von dort aus werden die Pakete dann an die Relaisplattformen von SDA Express Courier in ganz Italien weitergeleitet.


VERWALTUNG VON VERBRAUCHSMATERIAL UND KLEINTEILEN

Die Verwaltung von Kleinteilen und Verbrauchsmaterialien - Wareneingang, Lagerhaltung und Kommissionierung - erfolgt mit Hilfe des neuen drahtlosen Pick&Put-to-Light-Systems.

Im Wareneingang stellt der Bediener die Pick2LightAIR-Light-Displays auf einem Wagen auf, der für die Lagerung von Regalen oder Mündungen bestimmt ist.

Bei jedem eingelesenen Artikel teilt das System dem Bediener über die Lichtanzeige mit, in welchen Behälter er das Produkt einlegen muss und welche Menge er einlegen soll. Nach Abschluss des Sortiervorgangs beginnt der Bediener mit der Nachbestückung des Lagers, wobei er über Funkterminals oder per Sprache entsprechend einer optimierten Route entlang der Gänge zu den Lagerplätzen geführt wird.

Am angegebenen Ort angekommen, erkennt der Bediener sofort - wiederum dank der Lichtanzeige - die Menge und den Behälter, in dem die Produkte gelagert werden sollen.

Für die Kommissionierung von Kleinteilen und Verbrauchsmaterialien - ähnlich wie bei sperrigen Gütern - generiert das System Kommissionierwellen nach Zielart, sogenannte "Mini-Batches" (mehrere Aufträge werden gleichzeitig zusammengestellt), unterstützt durch Voice- und Pick2LightAIR-Technologie.

Die Kommissionierlogik ist vom Typ "pick&pack - put to light": Der Bediener stellt auf einem Wagen, der für die "Mini-Batch"-Kommissionierung bestimmt ist, Leuchtdisplays auf, auf denen Kartons oder Umschläge zur Bildung der Endverpackung angeordnet werden.

Das System leitet den Bediener über das Sprachterminal zur Massenkommissionierung von Artikeln, wobei die Route je nach den zu kommissionierenden Artikeln optimiert wird.

Mehrere Umschläge oder Kartons, die dem jeweiligen Kunden bereits zugeordnet sind, werden auf den Wagen gelegt, unter dem sich eine Leuchtanzeige befindet.

Sobald der Bediener vor Ort ist, nimmt er die von der Stimme angegebene Menge auf und packt dann die Artikel anhand der auf dem Wagen aufleuchtenden Lichter direkt in die Umschläge/Kartons, entsprechend der auf jedem beleuchteten Display angegebenen Menge.

Sobald der Auftrag abgeschlossen ist, wird der Wagen in den Versandbereich gebracht. Dort liest der Bediener die Barcodes der einzelnen Umschläge ein, und StockSystemEvolution startet automatisch den Druck der Frachtbriefe und der entsprechenden Transportdokumente.

Obwohl die Kommissionierung von sperrigen Gegenständen und Ersatzteilen "logischerweise" zwei verschiedene Vorgänge sind, sieht das WMS, um sicherzustellen, dass ein Kunde, der eine Bestellung aufgibt, die sowohl aus sperrigen als auch aus kleinen Teilen besteht, die vollständige Bestellung erhält, beim Einlesen des Pakets für die Ausstellung des Frachtbriefs die Ausstellung des Transportdokuments vor, mit dem Hinweis, auf das fehlende Teil zu warten. Darüber hinaus sendet das System zum Zeitpunkt der Erstellung des Transportdokuments eine Bestätigungs-E-Mail an den Endkunden.





Dank StockSystem WMS und den perfekt integrierten Technologien konnten folgende Vorteile erzielt werden:

  • Genaue Kontrolle aller von jedem Bediener ausgeführten Tätigkeiten, was zu einer besseren Verteilung der Arbeitslast geführt hat;
  • höhere Geschwindigkeit und Produktivität;
  • größere Genauigkeit bei der Durchführung jeder Tätigkeit, da es durch das Statistik-Dashboard jederzeit möglich ist, Effizienzsteigerungen zu erkennen und den Logistikprozess zu verbessern;

  • Verringerung der Fehler;
  • Vessere Kontrolle von Warenpositionen und -bestände sowie Raumoptimierung;
  • eine Verbesserung der Ergebnisse und Margen, da die Arbeitszeit reduziert wurde und die Zuverlässigkeit des Systems ein effizientes Arbeiten ermöglicht.
blog-img-2
blog-img-2
blog-img-2
blog-img-2
blog-img-2
blog-img-2
blog-img-2
blog-img-2
Informationsanfrage

Wenn Sie Fragen haben, melden Sie sich bitte bei uns.